6 월에 들어간 스티렌은 드래곤 보트 페스티벌 (Dragon Boat Festival) 이후 강한 최고점에서 상승하여 2 년 만에 11,500 위안/톤의 새로운 최고치를 기록하여 작년 5 월 18 일에 2 년 만에 새로운 최고점을 상쾌하게했습니다. 스티렌 가격이 상승함에 따라 스티렌 산업 이익이 크게 수리되었고, 깊은 손실로 인한 기업 이익은 점차 긍정적으로 긍정적으로 바뀌었지만, 스티렌 비용의 물결에 의해 고가의 물결에 의해 점차적으로 긍정적 이었지만, 높은 가격 압력, 에너지 및 순수한 벤젠은 또한 동중국 시장의 중간으로 점차 냉각되어 10,500 YUAN / 톤으로 점차 냉각되었습니다.

스티렌 산업 이익

이익 곡선에서 알 수 있듯이, 작년부터 스티렌 산업 이익 마진은 오랫동안 부정적인 영토에 속해 있었으며, 스티렌의 평균 이익에서 측정 된 데이터에 따르면, 무지한 생산자 이익은 1 월에 1 월에 -372 위안 / 톤으로 측정 된 평균 이익에 따라 무거운 좌절의 비용에 의해 더욱 높아졌습니다. 금리가 감소했습니다. 수익성이 좋지 않아 일부 외부 정유소 유지 보수가 연기되었으며 이제 수익성이 향상됨에 따라 회사는 점차 생산을 재개했으며 업계의 신생 기업은 약간의 리바운드 트렌드를 가지고 있습니다. 그러나 일부 식물 유지 및 사고가 여전히 남아 있기 때문에 전체 스타트 업률은 제한되어 있으며 새로운 용량만으로도 부하를 시작하기에 충분하지 않습니다.

목록

6 월 8 일 현재 동중국 중국 (Jiangsu) 메인 창고 지역 스티렌 총 재고는 98,500 톤의 총 재고, 0.83 백만 톤 증가, 2 월 중순 177,000 톤 근처의 상반기에 78,500 톤을 떨어 뜨리거나 44.3.5%,이 사이클의 초대형을 기록하며, 이번주기의 상반기에 비해 0.8,500 톤 증가, 98,500 톤 증가. 상품, 일부 다운 스트림 조달 및 일반적으로 다운 스트림 조달 및 다운 스트림 작업 속도가 변동하고 국부 다운 스트림 하중이 약간 감소하고 터미널로가는화물의 양이 높지 않으며 최근 해외의 중재는 매우 운영 할 수 없으며 생산 협상의 관심은 감소합니다. 재고의 해제는 여전히 계속 될 수 있지만 가격이 너무 높으면 부피의 흐름이 느립니다.

다운 스트림 이익

3 개의 주요 다운 스트림 EPS, PS, ABS 이익은 계속해서 스티렌 가격이 감소하고, 스티렌 가격은 10,000 이상으로 돌진 한 후에 스티렌 가격이 크게 줄어들었고, 터미널의 이익 마진은 심각하게 침식되기 시작했고, 올해의 전염병 최종 소비 링크의 영향으로 인해 높은 비용이 전환하기가 어렵습니다. 6 월 동중국에서 전염병이 점진적으로 회복 된 후, 국가 국가는 업무 재개 과정을 질서 정연하게 홍보 한 후, 전염병이 효과적으로 통제 된 후, 경제를 안정화시키기위한 정책 패키지가 중앙에 영향을 미칠 것으로 예상 된 후, 해외 교란의 가장 큰 압력의 단계가 통과되고 중간 수리의 주요 시장이 시작되기 시작했다. 전체 산업 체인 전체에서, 제품 가격 전도 능력이 끝날 무렵, 산업 체인의 이익은 여전히 ​​불균형하고, 순수한 벤젠 끝이 풍부하고, 스티렌 이익은 긍정적 인 현금 흐름으로 수리되었지만 다운 스트림 이익은 급격히 떨어졌다. 비용 압력이 높기 때문에 PS와 같은 주요 다운 스트림은 점차 손실이 발생했으며 ABS 산업 이익의 높은 이익을 유지하기 위해 오랜 시간이 걸립니다. 이로 인해 일부 다운 스트림 회사로부터 원자재 조달을 줄이기 위해 강력한 저항력을 얻었으며, 과도한 원자재는 최종 수요와 소비를 억제했으며, 전체 산업은 건전한 운영 환경을 유지할 것으로 예상되며, 전체 다운 스트림 이익의 감소로 인해 상류 가격에 부정적 압력이 가해졌습니다. 높은 비용 압력, 하중 및 교대 생산의 수동적 조정 및 여름에 고온의 도착 하에서 다운 스트림도 수요에 부정적인 영향을 미칩니다.