스티렌2022년 상반기 시장은 진동하는 상승세를 보였고, 장쑤성 스티렌 시장 평균 가격은 9,710.35위안/톤으로 전년 대비 8.99%, 전년 대비 9.24% 상승했다.상반기 최저 가격은 연초 8320위안/톤, 최고 가격은 6월 초 11470위안/톤으로 진폭 37.86%를 기록했다.근본적으로 2022년 상반기 스티렌 공급은 처음에는 증가하다가 감소하는 추세를 보였고, 수요는 점차 타이트해지는 상태로 전반적인 수급구조가 점진적으로 증가하는 추세를 보였다.
상반기에 블랙스완(Black Swan) 사건이 자주 발생해 거의 2년 만에 최고치를 기록했다.

거시적 관점에서 상반기 스티렌 가격 상승의 주요 원인은 글로벌 인플레이션의 결과이며, 원자재의 무게 중심이 상승했으며, 스티렌에 반영된 것은 원자재 측면의 비용 지원(원유)입니다. 석유), 순수 벤젠은 상반기에 자체 자원도 부족하여 계속 증가하고 있습니다.스티렌 펀더멘털은 주로 중앙 집중식 유지 관리 기간 동안 스티렌 국내 및 해외 생산 단위의 전반부에 있으며 계획되지 않은 공급 감소도 더 많습니다. 국내와 해외 시장의 가격 차이로 인해 스티렌 수출이 증가할 뿐만 아니라 부정적인 영향의 가격에 약한 국내 수요의 일부를 채우십시오.

다양한 스티렌 지역의 관점에서 볼 때 2022년에는 중국 남부와 산동 지역에 신규 설비가 가동될 예정이지만 해당 지역의 대규모 설비가 계획되지 않게 폐쇄됨에 따라 지역 수급 구조도 단계적으로 변화하고 있습니다.중국 남부와 장쑤 시장은 할인에서 상승으로, 산동 시장은 뚜렷한 할인에서 장쑤 시장으로 스프레드가 점차 좁아졌습니다.

올해 상반기에는 "납치" 비용이 높았습니다. 스티렌 가격이 높이를 결정합니다.

2022년 상반기 스티렌 비통합 공장 이익은 -509위안/톤으로 전년 동기 403위안/톤보다 226.30% 감소했다.기본 손실 지향의 상반기, 6월 이익의 상반기만 잠시 플러스로 전환되었습니다.

2022년 춘절 이후 국제 유가가 급등하여 순수 벤젠의 강세를 견인하고 순수 벤젠 시장 펀더멘털의 상반기와 맞물려 순수 벤젠 재고가 지속적으로 감소했으며 가격 성과는 상대적으로 견고하고 순수 벤젠 및 스티렌 스프레드가 점차 좁아지고 한때 500~600 수준으로 좁혀졌지만 스티렌 생산업체도 손실 압력으로 인해 마이너스/셧다운을 시작했지만 스티렌 공급의 상반기도 예상만큼 성장하지 못했습니다.

국내 생산 증가율이 예상보다 낮음 해외 수요가 기대 이상으로 증가

2022년 상반기 스티렌은 대규모 설비 내에서 기본적으로 생산에 투입될 것으로 예상되며, 7월 현재 중국 스티렌은 288만톤 생산에 투입됐다.

새로운 스티렌 공장은 대략 계획대로 가동되고 있지만 국내 생산 증가율은 예상보다 낮습니다. 이는 주로 일부 공장이 장기적인 손실을 배경으로 장기간 폐쇄되기 시작했기 때문입니다. 스티렌;반면, 상반기에는 계획되지 않은 스티렌 공장 폐쇄가 더 많이 발생했습니다.상반기 스티렌 수입량 역시 국내 설비의 점진적인 시운전으로 다소 감소해 2021년 1~5월 스티렌 수입량은 73만400톤, 2022년 1~5월 52만2100톤으로 전년 동기 대비 28.51% 감소했다. 년도.

2022년 상반기 스티렌 내수 실적은 미온적이며, 춘절부터 시장은 수요 회복을 기대하기 시작했고, 7월까지 터미널 수요는 크게 증가하지 않았으며 특히 3~4월에는 불가항력으로 인해 더욱 심했다. , 수요 회복이 중단되었거나 궁극적으로 터미널 부동산, 가전제품 수요가 약하고 상류 원자재 링크로의 전송이 하류 가격이 오르지 않고 완제품 재고가 여전히 증가하고 있기 때문입니다. 수요회복은 결국 부동산과 가전제품 수요의 부진이다.Zhuo Chuang 데이터 테스트에 따르면 2022년 상반기 스티렌 다운스트림 소비량은 659만7천톤으로 전년 동기 대비 2% 소폭 증가해 지난해 4분기 대비 3% 감소했습니다.스티렌 수출 실적의 상반기는 계속 빛나고 있으며 수출 데이터는 사상 최고치를 기록했습니다. 2021년 중국의 스티렌 수출은 234,900톤으로 770.00% 증가했습니다.2022년 1~5월 수출량은 342,200톤으로 80.42% 증가했습니다.수출 증가의 이유는 한편으로는 해외 설비의 계획적이거나 계획되지 않은 유지 관리, 공급 감소, 수요 격차가 있기 때문입니다.반면, 인플레이션 환경에서는 국내외 물가 상승에 차이가 있어 일정한 차익거래 공간이 존재합니다.

하반기 수급구조 또는 타이트에서 풀림 가격은 저점 전후에 고점을 예상

기본적으로 스티렌은 3분기에 신규 가동 장치가 없고 4분기에는 광동제양 80만톤/년(10~11월), 연운항석유화학 60만톤/년(10월), 쯔보준첸(구 치완다)이 있다. 50만톤/년(10월 중순), 절강석유화학 60만톤/년(4분기), 안칭석유화학 40만톤/년(연말) 총 290만톤/년 장치가 가동에 들어갈 예정이다.3분기에도 절강석유화공 120만톤/년 공장은 8월에 약 40일간 유지보수를 계획하고 있다.차이나쉘II는 7월 말, 8월 초 촉매 교체를 계획하고 있어 3분기 스티렌 공급은 증가할 것으로 예상되지만, 완만할 것으로 예상된다.3분기 다운스트림에는 생산이 원활할 경우 스티렌 수요가 지원될 예정인 일련의 장치가 가동될 예정이지만 현재 다운스트림 산업 이익은 손실을 입을 것으로 예상됩니다. 생산 일정의 영향을 가져옵니다.전반적으로 스티렌 수급구조는 타이트에서 루즈로 전환될 것으로 예상된다.

비용 측면에서 보면 국제유가에 대한 시장 상황도 크게 달라 석유시장 혼란, 하반기 스티렌 시장의 불확실성이 가중되고, 3분기 유가 중심이 잡히면 큰 하락에 실패했고, 3분기 순수 벤젠 수급이 타이트하게 유지될 것으로 예상된다면 3분기 스티렌 시장은 특별히 비관적이지 않을 수도 있고, 일부 시장 참여자들은 하반기 거시경제적 우려와 비관론을 토대로 부동산 산업.당분간 시장은 공매도 태도를 취하고 있다.4분기로 접어들면서 국제 유가는 더 큰 하락 압력을 받고 있으며 새로운 순수 벤젠 장치의 생산이 안정화되고 공급이 증가하며 비용 지원이 약화될 것으로 예상되며 4분기 스티렌 산업 수요는 더욱 약화될 것으로 예상됩니다. 무게 중심 또는 더 하락할 것으로 예상됩니다.

출처: 중국 유니버스 정보
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