최근 원유 가격은 상승세를 보이다 하락하는 추세를 보이며, 톨루엔의 상승세는 제한적이었고, 상류 및 하류 수요도 부진했습니다. 업계의 심리는 매우 불안정하고 시장은 약세이며 하락세를 보이고 있습니다. 더욱이, 화동항에서 소량의 화물이 유입되면서 소비가 부족하고 재고가 소폭 감소했습니다. 일부 정유 공장의 가동이 재개되어 수출 판매가 소폭 증가하고 생산량이 증가하면서 국내 톨루엔 공급이 전반적으로 증가했습니다. 정유 공장의 기존 하류 TDI 공정은 가동이 중단되어 조달이 필요한 상황입니다. 현재 원자재 가격 하락으로 톨루엔 시장이 침체되었고, 하류 수요 또한 부진하여 실제 거래량도 저조한 상황입니다.
유가 상황
11일 기준, 미국의 신규 실업수당 청구 건수가 증가했고, 부채 한도 문제가 시장의 우려를 지속시키며 국제 유가 하락으로 이어졌습니다. 뉴욕상업거래소(NYMEX)의 06년산 원유 선물은 배럴당 1.69달러(2.33%) 하락한 70.87에, ICE 원유 선물은 배럴당 1.43달러(1.87%) 하락한 74.98에 마감했습니다. 중국 INE 원유 선물의 주요 선물인 2306은 배럴당 2.1위안(514.5위안) 하락했고, 야간 거래에서는 배럴당 13.4위안(501.1위안) 하락했습니다.
기기 상황

시장 영향 요인 분석
현재 시장 바닥 지지력은 양호하며, 자동차 운송 공급은 감소하고 있습니다. 그러나 항만 재고 소비는 둔화되고 하류 터미널 수요는 여전히 부진한 상황입니다. 사업주들은 관망하는 입장입니다.
미래 시장 전망
현재 휘발유 산업의 조달은 톨루엔 시장의 중요한 지원 요인입니다. Secco, Taizhou, Luoyang 등의 설비가 중기 및 후기 단계에 정비를 위해 가동 중단될 예정이어서 공급 감소가 예상됩니다. 휘발유 조달 또한 불안정하여 톨루엔 시장 성장 둔화와 하류 수요 부진을 초래하고 있습니다. 따라서 공급 측면에서의 긍정적인 지원은 상쇄되어, 예상 가동률은 톤당 7,000~7,200위안입니다.