2024년을 맞아 4종의 페놀 케톤 신규 생산 능력이 본격적으로 가동되면서 페놀과 아세톤 생산량이 증가했습니다. 그러나 아세톤 시장은 강세를 보인 반면, 페놀 가격은 지속적으로 하락하고 있습니다. 동중국 시장 가격은 한때 톤당 6,900위안까지 하락했지만, 최종 사용자들이 적시에 재고를 확보하기 위해 시장에 진입하면서 가격이 완만한 반등을 보였습니다.

의 관점에서페놀하류 비스페놀 A의 부하가 주요 원인으로 증가할 가능성이 있습니다. 헤이룽장과 칭다오에 새롭게 건설된 페놀케톤 공장은 비스페놀 A 공장 운영을 점차 안정화시키고 있으며, 신규 생산 능력에 따른 페놀의 예상 대외 매출은 감소하고 있습니다. 그러나 페놀케톤의 전체 이익은 순수 벤젠으로 인해 지속적으로 감소하고 있습니다. 2024년 1월 15일 기준, 외주 원료 페놀케톤 부문의 손실액은 약 600위안/톤입니다.

의 관점에서아세톤: 설 연휴 이후 항만 재고가 저조한 수준을 기록했고, 지난 금요일에는 장인 항만 재고가 사상 최저치인 8,500톤까지 떨어졌습니다. 이번 주 월요일 항만 재고가 증가했음에도 불구하고, 실제 물동량은 여전히 ​​제한적입니다. 이번 주말 4,800톤의 아세톤이 항구에 도착할 것으로 예상되지만, 업체들이 롱 포지션을 취하기는 쉽지 않습니다. 현재 아세톤 하류 시장은 비교적 건전하며, 대부분의 하류 제품은 수익성이 확보되어 있습니다.

현재 페놀 케톤 공장은 손실이 증가하고 있지만, 아직 공장 가동률 감축 상황은 발생하지 않았습니다. 업계는 시장 실적에 대해 비교적 혼란스러운 상황입니다. 순수 벤젠의 강세는 페놀 가격 상승을 견인했습니다. 오늘 다롄의 한 공장이 1월 페놀과 아세톤 선판매 주문을 체결했다고 발표하면서 시장에 상승 모멘텀을 불어넣었습니다. 이번 주 페놀 가격은 톤당 7,200~7,400위안 사이에서 등락할 것으로 예상됩니다.

사우디 아세톤 약 6,500톤이 이번 주 도착할 것으로 예상됩니다. 오늘 장인항에서 하역되었지만, 대부분은 최종 사용자 주문입니다. 그러나 아세톤 시장은 여전히 ​​공급 부족 상황을 지속할 것으로 예상되며, 이번 주 아세톤 가격은 톤당 6,800~7,000위안 사이를 기록할 것으로 예상됩니다. 전반적으로 아세톤은 페놀 대비 강세를 유지할 것으로 예상됩니다.