1 분기에 Mibk 시장은 급격히 증가한 후 계속 하락했다. 유조선 발신 가격은 14,766 위안/톤에서 21,000 위안/톤으로 상승했으며, 이는 1 분기에 가장 극적인 42%입니다. 4 월 5 일 현재, 17.1% 하락한 RMB 15,400/톤으로 떨어졌습니다. 1 분기 시장 동향의 주된 이유는 국내 생산의 현저한 감소와 무거운 투기 요인 때문입니다. 수입량의 빠른 보충과 새로운 장비의 시운전은 공급 측면에서 예상 압축성을 완화 시켰으며, 고가의 원자재의 수용이 제한되어 수요가 계속 느려졌습니다. 2 분기에 MIBK 시장은 약한 조정 실행 기간에 들어갈 가능성이 높습니다.

원자재 조달에 대한 수요가 낮으며 주요 다운 스트림 항산화 제는 폐쇄 계획을 가질 수 있습니다. 다운 스트림 작업의 느린 재개, 낮은 원자재 MIBK, Doldrums의 터미널 제조 산업에 의한 고가의 MIBK의 제한된 수용 및 거래자가 배송 해야하는 높은 압력. 예상이 개선하기 어려워지면 현장의 실제 주문은 계속 감소하고 대부분의 거래는 추적하기 만하면됩니다. 2 분기에는 최종 수요가 여전히 개선하기가 어렵고 4020 항산화 산업은 폐쇄 계획을 가질 수 있습니다. MIBK가 장기적으로 감소하면 하향 공간이 좁아지고 적절한 재고 시장 주기적 되돌아 갈 수 있습니다. 스팟 거래 전략은 상업 사회 상품 시장 분석 시스템의 도움으로 사용될 수 있습니다. 제품 스팟 전략에서는주기의 가격이 높고, 중간, 중간 및 최저 5 수준으로, 현재 가격 위치에 따라 재고 거래 전략을 안내하십시오.

수입량은 잘 보충되고 Mibk는 2 월 -3 월에 끝까지 떨어졌습니다. 2022 년 12 월 25 일에 Zhenjiang Li Changrong 50,000 톤/년 MIBK 시설이 폐쇄 된 이후 월간 손실은 0.45 백만 톤이었습니다. 이 행사는 과대 광고로 인해 MIBK 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 1 분기 국내 생산량은 전년 대비 26% 감소한 약 20,000 톤이었습니다. 위의 차트에서 볼 수 있듯이 MIBK 생산은 1 분기에 감소했습니다. 그러나 Ningbo Juhua, Zhangjiagang Kailing 및 총 용량이 30,000 톤의 생산량을 가진 기타 장비가 보충되었으며 수입 공급품 보충 속도가 가속화되었습니다. MIBK의 수입량은 1 월에 125% 증가했으며 2 월에 총 수입량은 5,460 톤으로 123% 증가한 것으로 이해됩니다. 국내 공급이 엄격하게 영향을받은 가격은 급격히 상승했으며 1 분기 수입은 상당히 증가하여 국내 공급에 큰 영향을 미쳤습니다. 2 분기에는 사회적 주식이 충분했고 공급 측면은 느슨하게 유지되었습니다.

1 분기 MIBK 시장은 상승하고 급격히 떨어졌으며, 마침내 냉수 시장 가격으로 인해 합리적 공간으로 점진적으로 돌아 오면서 4 월 국내 공급 변경은 제한적이지만 단기 예상치 못한 유지 보수가있을 수 있으며 현재 엔터프라이즈 인벤토리는 충분합니다. 약간의 감소가있을 수 있으며 전체 공급이 약간 떨어졌습니다. 4 월에는 수요 신뢰가 심각하게 부족하고 비용 요인은 원자재의 높은 가격에 저항하고 소지자는 사고 방식, 이익 및 선적을 증가 시켰습니다. 그러나 일반적으로 다운 스트림 인벤토리는 작습니다. 생산 수요를 유지하기 위해서는 2 분기, 가격 하락 또는 하단 행동으로 보충제가있을 수 있습니다. 2 분기 수요 측면은 개선하기 어렵습니다. 셧다운이 예상되고, 수요가 좋지 않으며, 4 월에는 약한 조정 기간에 들어간 후 MIBK가 점차적으로 바닥을 낼 것으로 예상됩니다.